{"id":3336,"date":"2020-01-30T16:56:35","date_gmt":"2020-01-30T15:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/vincentthiebaut.fr\/?p=3336"},"modified":"2020-01-30T16:56:35","modified_gmt":"2020-01-30T15:56:35","slug":"brexit-quelles-consequences-pour-les-consommateurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vincentthiebaut.fr\/Depute-Bas-Rhin-9eme\/brexit-quelles-consequences-pour-les-consommateurs\/","title":{"rendered":"Brexit : quelles cons\u00e9quences pour les consommateurs ?"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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Brexit : quelles cons\u00e9quences pour les consommateurs ?<\/strong><\/h1>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Pr\u00e8s de 4 ans apr\u00e8s le r\u00e9f\u00e9rendum, le Royaume-Uni quittera l’Union europ\u00e9enne le 31 janvier \u00e0 minuit. Quelles cons\u00e9quences pour les Fran\u00e7ais qui ach\u00e8tent, voyagent, s\u00e9journent au Royaume-Uni ? Si la p\u00e9riode de transition du 1er f\u00e9vrier au 31 d\u00e9cembre 2020 sera d\u00e9cisive pour apporter des r\u00e9ponses dans de nombreux domaines de la vie quotidienne, le Centre Europ\u00e9en des Consommateurs France dresse un premier bilan des informations importantes.<\/strong><\/h4>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ce qui change : un passeport \u00e0 compter de 2021 pour entrer au Royaume-Uni<\/strong><\/h3>\n

Jusqu’\u00e0 la fin de la p\u00e9riode de transition, le 31 d\u00e9cembre 2020, les citoyens europ\u00e9ens devront pr\u00e9senter soit une carte d\u2019identit\u00e9, soit un passeport valide pour entrer au Royaume-Uni. A compter du 1er janvier 2021, seul un passeport de moins de 10 ans permettra d’entrer au Royaume-Uni.<\/strong> Le gouvernement britannique a toutefois indiqu\u00e9 son intention de ne pas soumettre les ressortissants de l\u2019Union europ\u00e9enne (UE), d’Islande, de Norv\u00e8ge, de Suisse ou du Liechtenstein \u00e0 une obligation de visa pour des s\u00e9jours de moins de 3 mois.<\/p>\n

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Ce qui reste : les droits des passagers ferroviaires, en bus et en bateau<\/strong><\/h3>\n

L\u2019Europe a pr\u00e9vu des droits pour les passagers en cas de retard ou d’annulation d’un voyage en train, en bateau ou en bus. Ces droits issus de 3 r\u00e8glements europ\u00e9ens ont d’ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 introduits dans le droit britannique.<\/p>\n

Apr\u00e8s le Brexit, les droits des passagers ferroviaires<\/a> <\/strong>resteront inchang\u00e9s pour les trajets nationaux <\/strong>(\u00e0 l’int\u00e9rieur du Royaume-Uni) comme transfrontaliers <\/strong>(en Eurostar par exemple), que le transporteur soit bas\u00e9 au Royaume-Uni ou dans l’UE. Les passagers sur les trajets transfrontaliers pourront donc toujours demander un remboursement de 25 % du prix du billet pour un retard entre 1h et 2h, et de 50 % du prix du billet en cas de retard de 2h ou plus.<\/p>\n

Les passagers dont le voyage en bus <\/strong><\/a>vers ou en provenance du Royaume-Uni a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9, continueront, apr\u00e8s le Brexit, \u00e0 pouvoir demander le remboursement du billet et si n\u00e9cessaire, un retour gratuit vers leur point de d\u00e9part.<\/p>\n

Les passagers dont le voyage en ferry<\/strong><\/a> de moins de 4h affichera un retard de plus d’1h, continueront \u00e0 pouvoir r\u00e9clamer une indemnisation entre 25 % et 50 % du prix du billet.<\/p>\n

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Ce qui doit \u00eatre clarifi\u00e9<\/strong><\/h3>\n

Les droits des passagers a\u00e9riens<\/strong><\/a> issus du r\u00e8glement europ\u00e9en 261\/2004 seront maintenus pendant la p\u00e9riode de transition.<\/strong> Apr\u00e8s le 31 d\u00e9cembre 2020, tout est encore en n\u00e9gociation.<\/p>\n